سفتی تعلیق در لاستیک و ماشین حساب فرکانس نوسان طبیعی

k wheel = k spring × MR²

سیستم تعلیق و تایر مانند فنرهای سری عمل می کنند: سفتی ترکیبی = سفتی چرخ × سفتی لاستیک / (سفتی چرخ + سفتی لاستیک). بدون خاصیت ارتجاعی تایر، سفتی ترکیبی برابر با سفتی چرخ است. فرکانس نوسان طبیعی = √(1000 × سختی ترکیبی / جرم فنر) / (2π). فشرده سازی تعلیق محاسبه شده تغییر شکل تایر را حذف نمی کند.

یک مدل خطی برای یک گوشه تعلیق خودرو. جرم فنر شامل چرخ جاده، لاستیک و سایر قطعات فنر نشده نمی شود. این مدل میله های ضد غلت، پیش بارگذاری، میرایی و هندسه پیشرونده را حذف می کند. نتایج، توصیه هایی برای تنظیم ایمن سیستم تعلیق نیستند.